Dirt Jump Bike - MMB Custom, Sidoarjo : EASY RIDE & MODE BARU BERADVENTURE

Dirt Jump Bike. Sensasi baru style riding, dengan kuda besi ringan & menyenangkan. Dirt Jump Bike. Sensasi baru style riding, dengan kuda besi ringan & menyenangkan.

Dilhami dari pabrikan kuda besi motor electric, dengan segmentasi off road. Praktis dari sisi power to weight ratio, lebih menguntungkan. Dari latar belakang itu, Ganang Bagus begawan MMB Custom di kawasan Jatikalang, Sidoarjo, meluncurkan inovasi dan kreasi terbarunya.

Kalau sebelumnya Bagus sapaanya identik dengan Hyper Cub alias bebek bermesin tegak, terbaru Bagus mengusung tema dirt jump bike. Istilah ini diambil dari geometri frame yang lebih besar dari tipe Bike MX. Jelinya Bagus ada disini, soal klasifikasi tipe sepeda pengguna gadget berbandrol Rp. 20 juta itu paham !

Bagus MMB Custom, Sidoarjo. Terus kembangkan tema modifikasi terbaru & inovatif.

 

Keseluruhan bahan memakai besi tipe S95, dipaten dengan sistem pengelasan listrik. Geometri frame, juga dipertimbangkan berdasar dari tapak kaki 17”. “Dengan begitu, tampilan lebih proporsional, ”ulas Bagus yang memanfaatkan centre pipe buat tangki BBM 800 cc.

Center tube. Dimanfaatkan sebagai tangki 800 cc.

 

Kerenya, titik engine mounting dipilih titik center of gravity paling ideal. Pada bagian ini, turut ditambahkan engine mounting, dengan jumlah titik engine mounting sesuai OEM. Agar distribusi dan rambatan vibra tetap merata.

Tapi, produk selanjutnya akan saya lapis dengan bushing teflon, pada sektor engine mountingnya. “Maksud saya, agar resonansi dan kinetic besi tak ketemu besi, ”sidik Bagus yang kali ini mencoba mengimplementasikan ilmu teknik bidang industrinya.

Engine mounting. Mengikuti bawaan pabrik & pertimbangan kapasitas mesin.

 

Pertimbangan itu juga berdasar dari mesin Karisma 125 cc yang diaplikasi. Pengaruh vibra pasti lebih besar, dibandig dari mesin Gazgas 100 cc. Orientasi seperti ini, selalu menghadirkan evaluasi, sebagai proses penyajian paling perfect.

Apalagi, secara segmentasi nantinya pasti beragam dan diluar pakem. “Misal, awalnya dipakai putar-putar perumahan, tapi saat dipakai ngetrek di bekas sawah usai masa panen, ternyata enak dan pasti keterusan, ”analisa Bagus.

Tipe tapak kaki. Dibedakan ke segmen pemakaian off road & on road.

 

Alasan itu, untuk produk MMB Custom, Sidoarjo, kali ini langsung saya bedakan berdasar segmentasi. Melalui pemakaian tapak kaki model off road dan compound lunak untuk on road. “Termasuk, penjinak laju, tak main-main atau spekulasi, depan belakang pakai sistem hidrolis caliper dan cakram, ”jelas Bagus.

Suspensi belakang. Mengaplikasi monosok & inspirasi dari MTB tipe downhill.

 

Untuk suspensi depan belakang dirancang fungsional. Depan berbasic bebek. Dan belakang sistem monosok, dilengkapi unitrack.

Otomatis struktur swing arm, didesain berengsel, sebagai penerus tekanan ke unit monosok. Mirip dengan MTB tipe downhill. Juga ada bushing dan colar, sebagai pelicin, pada poros swing arm. “Dengan begitu pengaruh vibra tereduksi optimal, ”tunjuk Bagus.

Kerenya, piranti unitrack yang dicangkok, dilengkapi titik torsi 3 level. Hard, medium dan soft. Misal, dipakai dominan on road atau tarmac, akan lebih nyaman diseting di titik hard.

Sebaliknya, saat dipersiapkan untuk beradventure, dengan trek off road, akan lebih nyaman memakai setingan soft. Sebab, traksi tapak kaki menapak lebih maksimal. “Problem drible, sukses diminimalisir, ”yakin Bagus.

Setang kemudi. Bike MXuntuk memenuhi kebutuhan & kenyamanan riding style.

 

Kalau tampilan setang kemudi, tipikal Bike MX. Saya lengkapi headstem, sebagai pengatur riding style paling nyaman, sesuai postur. Termasuk seatpost, tinggi rendahnya juga bisa diseting, layaknya sepeda dirt jump. “Jadi, cukup easy ride untuk rider berbagai postur, ”promo Bagus.  

 

DILENGKAPI DUA KOMPARTEMENT BOX

Kompartemen box bawah swing arm. Letak merapikan unit kabel bodi & perangkat kelistrikan.

 

Dirancang bukan untuk menyimpan cigarette dan gadget ya. Lebih tepatnya, sebagai rumah kabel body dan rangkaian kelistrikan penunjangnya, seperti CDI,  kiprox dan starter bendix. Itu Kompartement Box yang ada di bawah swing arm sisi kanan. Secara estetika rasional, mengisi ruang kosong, lebih berimbang dengan kolong kanan letak jalur knalpot.

PCB control unit & switch. Kendali pusat kontrol kelistrikan.

 

Kompartement Box satunya, berada persis di bawah jok, khusus untuk pengoperasi double starter dan mode on-off. Didalamnya ada PCB control unit, fiturnya juga bisa dikembangkan, sesuai kebutuhan. “Seperti spot light, signal lamp, klakson atau power adaptor untuk recharge gadget, ”detail Bagus.

Level aksesories. Bisa disesuaikan permintaan & segmen pemakaian.

 

Pemakaian aksesories, bisa berkembang sesuai dengan keinginan. Bisa main mix jenis aksesories level medium dan premium, atau full premium. “Sebab itu, bandrol pembuatan terhitung non mesin, saya pasang Rp. 6 juta sampai dengan Rp. 20 juta, ”sebut Bagus.

Bahkan, sebagai pembuktian kekuatan kontruksi frame berikut pengelasan, autonine sempat minta pembuktian untuk dipakai jumping di trek single jump bikinan. “Teruji nyata, hasilnya memang kuat dan stabil, sesuai ekspektasi,”bangga Bagus.    teks - foto : skg     

 

MMB Custom

Perum Quality Residence Blok C-23, RT. 35, RW. 08,

Jati Kalang, Krian, Sidoarjo

081 99 333 2828

 

Related Articles

Similar Articles

  • WS Udek Oto, Gresik : STANDARISASI MONKEY BIKE 12” DINILAI LEBIH PROPORSIONAL
  • Boyrenx Racing Factory, Surabaya : KEMBANGKAN SAYAP & MEMBANGUN MINI TRACK PREMIUM STORE
  • Workshop Gaya Motor, Wonocolo, Sepanjang : FROM ZERO TO HERO
  • Dirt Jump Bike - MMB Custom, Sidoarjo : EASY RIDE & MODE BARU BERADVENTURE
  • Dony Speed, Probolinggo : BENTUK SIMPATI SETELAH PANDEMI, KUNCI PASAR DENGAN GARANSI