Makin maraknya event adventure yang terselenggara dari komunitas maupun event akbar, menginspirasi Zulfikar, pemilik brand VRC19, meluncurkan produk raiser terbaru. Otomatis pakai label VRC19, dengan bahan sejenis almu billet.
Terbagi dari dua tipe, untuk setang kemudi regular seperti bawaan pabrik atau OEM dan satunya jenis fat bar aftermarket. Sehingga, mampu mengakomodir konsumen dengan segmen lebih luas.
Apalagi, di pertengahan tahun ini sport trail makin komplit, setelah hadirnya WR 155, selain CRF 150L dan KLX 150 Series. “Jadi, untuk produk raiser VRC19, tersedia untuk ketiga sport trail yang disebutkan diatas, ”kata Zulfikar.
Secara fungsi, mampu memperbaiki riding style rider, sebab mampu menaikkan posisi setang kemudi lebih ke atas. Pada point ini, rider dengan postur diatas 170 CM, jadi lebih dimudahkan dalam pengaturan riding style.
Outputnya, pengendalian sport trail jadi lebih mudah. “Khususnya untuk kebutuhan adventure, ”jelas Zulfikar yang lebih dulu menguji cobanya di CRF 150L. Lebih lanjut, dari jenis bahan yang dipakai juga lebih liat.
Maka, rider tak perlu lagi khawatir soal kekuatan raiser. Alasan itu pula, dimensi bahan saya desain lebih tebal. Dengan kontruksi pemasangan sistem tumpuk. Jadi, raiser bagian bawah terkoneksi dengan raiser orsi dan diperkuat baut.
Sedang, raiser atas sebagai penjepit setang kemudi juga diperkuat baut dan nacap di raiser bagian bawah. “Sehingga, dari sisi kekuatan jadi lebih terjamin, ”yakin Zulfikar.
Sisi lain, kebutuhan touring juga tersedia raiser VRC19, untuk beberapa jenis sport. Seperti jenis Tiger, Scorpio dan Thunder 12. Tinggal, menyesuaikan tipe dan letak lubang baut pengikatnya. "Secara fungsi sama, yaitu untuk memperbaiki riding style, "tambah Zulfikar. teks - foto : rio
