.

Tulungagung memang unik, kendati jauh dari jangkauan wilayah kota besar, tapi secara perkapita perekonomian masyarakatnya terbilang makmur, berada di rentang menengah ke atas.

Indikasinya, setiap kali APM meluncurkan produk motor atau matic terbarunya, tak paki menunggu lama, masyarakat di Tulungagung telah dominan memakainya.

 

Parameter ini pula yang makin meyakinkan, bahwa minat pasar otomotif di Tulungagung dan sekitarnya, cukup memberi data terbaik, di kalangan pelaku bisnis otomotif di Tulungagung.

Salah satunya Jaya Sakti Motor di Jl. Patimura No. 1, Barat Perempatan Gledug, Tulungagung.

Review perjalananya di 2010 bermula dari gerai variasi, yang menyediakan option part aftermarket dan terbatas.

 

Seiring dengan pesatnya perkembangan otomotif, sehubungan dengan fitur, desain dan teknologi, Jaya Sakti Motor sejak 6 tahun silam, telah bertransformasi menjadi sentral penghobi otomotif di Tulungagung dan sekitarnya.

Disebut demikian, lantaran option part yang tersedia di Jaya Sakti Motor,  cukup komplit.

 

Dari mania kontes modifikasi, penyuka full throttle basic sport 4 tak yang tenar dengan Herex, supermoto, sport trail, drag bike, road race, motocross, hingga retro, semua option partnya tersedia di Jaya Sakti Motor.

Kuat dipertimbangkan dari geliat otomotif di Tulungagung, cukup pesat dan atraktif. Sehingga antara demand dan varian option partnya, harus balans.

Faktor lain, juga banyak industri kreatif, seperti builder sport trail, retro hingga kantong-kantong sebagai wilayah penggemar racing.

 

"Dasar itu, saya makin optimis bahwa kebutuhan option part aftermarket, para penghobi, pelaku bisnis otomotif di Tulungagung dan sekitarnya, cukup variatif, "sapa hangat Niken Kurniawati Big Boss Jaya Sakti Motor, Tulungagung.

Jaya Sakti Motor hadir melengkapi, melalui sajian option part yang cukup komplit dengan jumlah stock sekelas distributor.

"Sampai-sampai kalau dimasukan dalam katalog, option part mulai A to Z, tersedia di Jaya Sakti Motor, "promo Niken yang sejak belia hobi otomotif.

 

DEAD MOVING TETAP TERSEDIA

Indikasi bekal ilmu dan pemahaman siklus perekonomian lulusan UNITA itu cukup matang. Hingga kategori option part dead moving seperti crankshaft, Jaya Sakti Motor ready stock.

Padahal dalam kalkulasi bisnis, katgeori option part dead moving, tak masuk dalam hitungan bisnis.

 

"Tapi, selama minat pasar cukup tinggi dan masih tingginya populasi motor atau matic, saya masih optimis option part tadi akan dicari, "sebut Niken.

Sisi lain, dari input pelaku otomotif di Tulungagung, bahwa ada kategori dead moving yang sering disiasati di bengkel bubut, karena faktor langka.

Dengan replacement option part yang baru, praktis Jaya Sakti Motor, turut berkontribusi ikut merefresh atau meremajakan tipe motor maupun matic, dengan usia di atas 10 tahun.

 

Jadi, nyambung dengan momen lagi musimnya penghobi otomotif mengkoleksi unit standar Original Equipment Manufactured.

Dari perlengkapan panel bodi, head lamp, stop lamp, wiring, karbu, rantai-gir set, hingga tangki, ready stock di Jaya Sakti Motor, Tulungagung.

 

MERANGKAP BUILDER SPORT TRAIL

Konsep strategi ini yang menjadi diferensiasi Jaya Sakti Motor, Tulungagung, sebagai salah satu point nilai jual.

Fenomena adventure, yang terus berkembang dan tak mengenal kalangan, sukses diterjemahkan oleh Jaya Sakti Motor.

 

Apalagi, secara geografis, Tulungagung memang cukup representatif, saat dijadikan trek adventure.

Maka, menjadi hal logis ketika penghobi otomotif Tulungagung, berbagai kalangan menggandrungi adventure, termasuk yang baru saja kena provokasi.

Secara level rider adventure terbagi new comer, junior dan expert.

Level rider expert ini, yang sering berfantasi dengan extremnya trek adventure.

 

Otomatis juga akan terbangun idealis dan gengsi, soal style dan performa pacuan yang mumpuni.

Kalaupun up grade ke special engine, jelas terlalu tinggi bandrolnya.

Di segmen pasar level ini, saya siapkan frame, sok depan tipe teleskopik dan up side down, berikut swing arm komplit monosoknya.

"Jadi, customer cukup berbekal mesin yang disepakati dan dianggap paling jago untuk adventure, "terang Niken.

 

Stage modifikasi diatas hanya sebatas basic, misal pingin melengkapi fitur option part atau aksesonya di stage lebih tinggi, gerai Jaya Sakti Motor, cukup komplit.

Dari guider - tensioner rantai, knalpot, tromol depan belakang, selang rem, master rem, caliper aktif, velg depan belakang, ban adventure, fat bar, hand guard, skid plate, deflektor fork slider, jack stand, hingga panel bodi replika YZ 250F - YZ 250F - KX 250F - CR 250F, juga ada.

 

Harapanya, rider adventure di level expert ini, bisa puas ketika memodifikasi dan belanja kebutuhanya di Jaya Sakti Motor.

"Sebab, secara edukasi dan pengetahuan rider di level ini cukup memahami soal fungsi dan safety, jadi selalu selektif, "analisa Niken.

 

MEMANJAKAN PENGHOBI RACING

Status tuner identik telah melalui pengalaman dan jam terbang. Banyak data dan literatur, untuk menciptakan sebuah karya saat up grade performa mesin.

Kendati demikian, tuner tak bisa lepas dari back up komponen racing hasil karya pabrikan, seperti CDI Racing, koil Racing, Karbu dengan spesifikasi non standar, piston kebutuhan bore up, camshaft, katup over size, pegas katup - kopling kompetisi, kampas kopling. 

Masih dominan dan tingginya prosentase penggemar racing di Tulungagung, Jaya Sakti Motor, soal yang satu ini mengapresiasi melalui ready stock option part racing yang sangat komplit.

 

Bahkan frame alutech buat drag bike, juga tersedia lengkap dengan swing arm alutech hingga triple clamp berikut teleskopiknya.

Untuk segmen pasar racing, memang butuh 3 langkah pola pikir lebih maju. "Sebab, serapan pasar di level ini lebih membutuhkan option part racing, paling up to date, "papar Niken.

 

"Ilustrasinya, setiap ada jawabanya selalu ganti pertanyaanya, "senyum istri dari Wisnu itu.

Ragam dan atraktifnya konsumen seperti itu, yang memacu saya untuk terus intens mengikuti perkembangan teknologi yang diadopsi team drag bike maupun road race.

 

Sehingga, pasti sesuai ekspektasi konsumen setia Jaya Sakti Motor, bahkan sampai di level kebutuhan ban balap, hingga oli mesin dan oli samping yang biasa diadopsi crosser nasional.

Fenomena seperti ini pula yang memancing inspirasi, tuner drag bike dan road race, ikut mengadopsi oli mesin maupun oli sampingnya. "Jadi memang harus jeli dan pandai membaca kebutuhan pasar, "urai Niken.

 

AGRESIF MENEBAR WABAH SUPERMOTO

 

Doyok Asisten General Manager Jaya Sakti Motor, Tulungagung, paling tahu soal tema modifikasi yang satu ini.

Pasalnya, Doyok juga merangkap sebagai member komunitas Supermoto chapter di Tulungagung.

 

Wabah supermoto ketika ditinjau dari timingnya memang tepat. Tiga APM, Yamaha, Honda dan Kawasaki, masing-masing memiliki line up sport trail medium.

Alternatif kompetisi off road dan adventure, pria maskulin pasti larinya ke hobi dan modifikasi.

Rujukan paling tepat adalah supermoto. Realisasinya juga mudah, ketika memakai basic sport trail.

 

Cukup adopsi velg 350-17 depan, 400-17 belakang, tromol KLX 250, spatbor depan supermoto version, spatbor belakang europe style dan raiser.

Dari perubahan profil roda belakang, biasanya konsumen mereseting ulang final gear lebih ringan.

"Untuk item option part diatas, Jaya Sakti Motor, total keseluruhan tersedia, "jelas Doyok.   skg/doc