.

Usai memasuki sesi testcase pra musim di 2025 silam, sejak berita ini diturunkan Ducati MX Team Indonesia, kembali merelaunching squad tempurnya.

MX Team yang identik dengan pabrikan Italia ini, siap memeriahkan berbagai kejuaraan MX, level openchampionship nasional dan internasional !

Diinisiasi oleh Jimmy Budhijanto, Team Principal Ducati MX Team Indonesia, diperkuat duet crosser Nasional Diva Ismayana dan Hilman Maksum.

Dimentori oleh crosser tiga jaman, yaitu Johny "Kucing" Pranata yang menjabat Manajer Team.

Kedua crosser potensial tanah air ini, akan memacu Ducati Desmo 450 MX dan Desmo 450 MX Factory.

Meski baru hadir, Ducati MX Team Indonesia telah sukses menorehkan prestasi membanggakan !

Fantastisnya, Ducati MX Team Indonesia, Empat kali podium di lima kejuaraan MX bergengsi di 2026.

Latar itu, yang lantas menjadi bekal dan energi positif, untuk bertandang di kejuaraan internasional Federation of Motor Sports Clubs of Thailand (FMSCT) Motocross 2026.

“Kami optimis Ducati MX Team Indonesia bisa tampil konsisten, berkarakter, dengan fokus tidak hanya pada kemenangan.

Tapi juga pada penguatan fondasi jangka panjang melalui pengembangan motor, peningkatan kualitas pembalap, berikut sinergi tim.

Target 2026 adalah tampil kompetitif di setiap seri, meraih lebih banyak podium, dan membuktikan bahwa kerja keras serta inovasi, mampu menghantar Ducati MX Team Indonesia ke level berikutnya, ”terang Jimmy sapaan tenarnya.

Sisi lain, soal teknis Ducati mengandalkan Desmo 450 MX yang dikembangkan langsung oleh Ducati Corse melalui ajang MXGP.

Dito Mulyawadi, After Sales Director Ducati Indonesia sekaligus Head of Technical MX Team, menjelaskan, "kendati berkubikasi 450 cc, Desmo 450 MX terasa sangat ringan.

Crosser menilai handlingnya mendekati 250 cc, peningkatan kurva power serta torsi lebih merata dan mudah dikontrol, ”jelasnya.

Keunggulan Desmo 450 MX juga terletak pada teknologi Desmodromic khas Ducati yang jarang ada di special engine lain.

Untuk musim 2026, tim akan menggunakan Desmo 450 MX Factory yang memiliki bobot lebih ringan.

Piranti lain, knalpot titanium Akrapovič serta suspensi depan Showa, berlapis Dark Kashima, lebih kuat menjaga permukaan inner tube, dari lecet yang biasa dipicu oleh debu atau kerikil.

Makin spesial, Desmo 450 MX ini merupakan satu-satunya special engine yang membawa teknologi MotoGP ke tanah.

Karena telah mengadopsi quick shifter dan traction control 4 mode yang dapat diatur melalui aplikasi X-Link, untuk menyesuaikan tipikal power dan torsi, berdasar preferensi crosser.

“Teknologi ini bukan hanya soal performa, tapi juga efisiensi. Interval perawatannya relatif panjang untuk motor kompetisi, sehingga mendukung balap jangka panjang, ”tambah Dito.

Equipment lain, rantai roda tipe O-Ring dari RK MXU, Holeshot Device, cover cakram depan dan skid plate.

"Pada versi standar, item tersebut merupakan aksesoris dan terjual terpisah, "urai Dito.

Dari sisi pembalap, fakta menarik hadir lewat duet Diva Ismayana dan Hilman Maksum yang sejak lama bersaing sebagai rival.

Namun keduanya menegaskan profesionalisme di dalam tim. Duet ini bekerjasama senada dengan satu tujuan, kemenangan.

“Dari kecil kami memang saingan, tapi hanya di track, di luar lintasan kami tetap profesional dan saling menghormati, ”kata Diva.

“Sekarang satu tim, targetnya jelas, tampil maksimal dan membawa Ducati ke hasil terbaik, ”tambah Hilman.

Dengan kombinasi manajemen berpengalaman, teknologi balap khas Ducati, serta crosser papan atas nasional, Ducati MX Team Indonesia optimis, mampu menjadi squad tempur baru di kejuaraan MX Asia.    *