Di pertengahan 2023, tipe MX Suzuki yaitu RM-Z450 mulai ramai dipakai oleh MX Team dunia.
Kabarnya, evaluasi selama dua musim kompetisi, memacu arsitek Suzuki, terus memperbaiki unsur geometri dan detail kebutuhan crosser, selain performa mesin.
Di seri produk ini, crosser memiliki ruang gerak lebih leluasa, saat hadapi handicap dan pamer kanuragan.
Mengingat, secara dimensi bidang tangki - kokpit, mengalami pemangkasan, seperti yang diidamkan crosser.
Kompartemen silinder head, mengalami perubahan pada posisi intake manifold, cenderung ke tengah, guna meningkatkan output dan respons throttle, lebih agresif.
Ditunjang sistem injektor bahan bakar ganda, power produkti di gasingan atas, jadi makin berlimpah.
Cocok menghadapi tipikal trek dengan memakai basic geografis alam, yang identik mempertaruhkan tenaga puncak.
Buat karakter level crosser executive atau KMI, termasuk MX2 Novice, juga sangat recomended.
Sehubungan, hadirnya sistem manajemen traksi, yang terkoneksi Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC).
Kontrol kestabilan saat manuver, jadi lebih terkoreksi sempurna saat sesi free practice.
Fase ini, yang memungkinkan bekal persiapan untuk torehkan prestasi, peluang lebih besar.
Sisi lain, rangka dan lengan ayun ringan juga kuat, erat terkorelasi saling menyeimbangkan.
Dan dipaksa akur oleh penempatan mesin pada rangka, untuk lebih kompak saat full throttle.
Suspensi depan, mengadopsi KYB, dengan output kinerja luar biasa dan penyetelan yang mudah.
Dikombinasi monosok sistem linkage KYB, memberikan kontrol yang luar biasa, sekalipun hadapi big jump atau roller.
Di seri ini, RM-Z450 telah memakai tapak kaki tipe kompetisi Dunlop MX33, bersanding cakram ukuran lebih besar, guna menjinakan bengisnya torsi dan HP terbarunya.
Menariknya improve pabrikan, juga menyasar rubahan silinder master belakang yang ringkas.
Guna mencegah lumpur terkumpul dan menempel pada sepatu bot pengendara, ketika dihadapkan pada mode mud race.
Paling mutakhir juga menjadi nilai jual RM-Z450 2023, telah dilengkapi "Suzuki MX-Tuner 2.0".
Proses remap atau reseting fuel rate debit bahan bakar, saat adaptasi oleh suhu dan kelembaban udara sekitar sirkuit, kini bisa direfresh Via gadget, termasuk kurva pengapian. *
