DQ Motor, Surabaya : MAKSIMALKAN MEKANIS BEARING KOMSTIR CRF 150L

Bearing Komstir CRF 150L. Butuh intens merawatnya, saat aktif dipakai adventure. Bearing Komstir CRF 150L. Butuh intens merawatnya, saat aktif dipakai adventure.

Ini dia perawatan khusus yang layak menjadi perhatian, bagi pemilik CRF 150L. Terlebih yang segmentasi pemakaian dominan dipakai adventure. Vibra dan hentakan, secara tak langsung mempengaruhi kualitas pelumasan komstir. Belum lagi ketika menghajar sungai dan terkena air.

“Kalau dibiarkan, bearing as komstir yang menganut model tirus itu berpotensi kering pelumasnya dan bergulir memicu terjadinya problem aus, ”sebut Agung mekaniknya DQ Motor di Lotus Regency, Jl. Ketintang Baru Selatan I/62, Surabaya.

Kondisi bearing as komstir. Berpotensi aus & rusak saat kurang perawatan.

 

Pengaruh ke pemakaian, handling setang kemudi kadang melawan. Dipakai jalan lurus dengan kondisi aspal mulus, serasa ketarik ke satu sisi.

Hal demikian sebenarnya bukan menjadi problem, ketika pemilik rutin mengganti melakukan perawatan bearing komstir. “Untuk pemakaian adventure aktif, idealnya setiap 3 bulan sekali dilakukan pengecekan dan perawatan bearing as komstir, ”saran Agung.

Caranya simpel, lepas lebih dulu cover head, kendorkan dan lepas up side down atau sok depan. Lanjutkan mengendorkan mur as komstir, untuk melepas triple clamp.

Mangkuk dudukan bearing komstir. Periksa tingkat keausan & pastikan layak pakai.

 

Kalau tahap perawatan, periksa bekas gesekan pada mangkuk atas bawah dudukan bearing as komstir. Dan cuci bearing, dengan bensin, untuk melarutkan sisa vet lama, termasuk serbuk besi bekas gesekan.

Misalkan, clearance atau speling di ambang normal dan tak sampai kocak ke satu sisi hingga 1,5 mm, itu artinya masih bisa dipakai. “Tapi, kalau sampai kering dan ball race-nya lepas dari rumah bearingnya, sebaiknya ganti baru, ”ingat Agung dengan nada tinggi.

Agung DQ Motor, Surabaya. Bearing komstir produk Scarlet laris manis, menjadi rekomendasi rider adventure.

 

Untuk saat ini, spesial penggantian bearing komstir CRF 150L, workshop kita merujuk ke produk Scarlet. Kualitasnya cukup untuk mengawal penghobi adventure. Harganya juga terjangkau.

Vet. Pilih kualitas terbaik agar maksimal melumasi bearing komstir.

 

Saat pemasangan, pilih kualitas vet yang paling bagus, bisa nggak bisa harus diusahakan. “Dengan pertimbangan segmen adventure, terhitung menambah porsi kerja suspensi berikut rangkaianya, yaitu triple clamp dan bearing komstir-nya, ”pesan Agung.    teks - foto : collins

    

 

Related Articles

Similar Articles

  • Option Part DRT : JAWABAN PEMIKIRAN KRITIS PERKEMBANGAN TEKNOLOGI OTOMOTIF & BIDIK SEGMEN PASAR MEDIUM
  • USAH SEBAL, SAAT HARGA ROCKER ARM AEROX MAHAL
  • Dede Widya Purnama Owner ADD Suspension : MENGAWAL KEBUTUHAN PERFORMA SUSPENSI CROSSER ONESIXEIGHT MOTOCROSS TEAM & KUTA MOTOCROSS TEAM
  • DDF 19 Mur Engine Mounting : KOLONG MESIN JADI LEBIH MODIS
  • Technical Service Division Head MPM Honda Jatim : MENGENALI WARNA BUSI & MENGUSUT PEMICUNYA