Camshaft alias noken as, lagi-lagi menjadi incaran penggemar kecepatan, di segmen daily use, touring sampai racing. Piranti yang satu ini termasuk idola, bagi para penggemar kecepatan.
Itu lantaran noken as, mampu merubah tipikal power mesin lebih nyata. Akselerasi ringan, gasingan tengah agresif atau performa di top speed kian padat berisi.
Hal demikian disampaikan oleh Fikri mekanik RAT Motorsport di Jl. By Pass Juanda 17, Sidoarjo.
Selama 3 tahun menyelami ilmu modifikasi noken as, Fikri makin piawai menerjemahkan pesan customer.
Terkait keinginan dan kebutuhan terhadap pengaruh performa mesin yang dimaksud.
Pada point ini pula, faktor durability usai modifikasi noken as, setara dengan kondisi mesin standar.
“Meskipun dipakai touring dan daily use tetap aman,”promo Fikri.
Bukan itu saja, kalkulasi soal up grade mesin dan kebutuhan modifikasi noken as seperti apa, Fikri jeli dan brilian merealisasinya.
Seperti akhir-akhir ini, Fikri kebanjiran order modifikasi noken as matic Italy. Orderan terus bergulir dari kalangan komunitas matic Italy, penggemar kecepatan.
Termasuk sport 4 tak Fuel injection, Fikri mulai banyak merangkum data, sehubungan dengan variabel modifikasi noken as.
Bahkan di segmen ini, juga lagi marak konsumen yang mengadopsi paket hemat. Yaitu knalpot aftermarket (suara bisa dipesan), noken as, remap dan seting karbu.
“Spesial untu melayani para penggemar kecepatan yang baru saja kena wabah, atau memang kebutuhan guna memaksimalkan performa mesinya, ”sebut Fikri. teks - foto : enea
Keterangan
Bebek 4 tak : Rp. 500 ribu bahan standar
Bebek 4 tak : Rp. 700 ribu bahan mentah
Sport 4 tak : Rp. 1,2 juta bahan mentah plus roller
Satria F 150 : Rp. 1,3 juta plus bahan
Scorpio : Rp. 800 ribu plus bahan
