Honda CB125 1979 Tulungagung : NOSTALGIA RETROPOLIS XL125

November 02, 2019
Retropolis Honda XL125. Nostalgia idola kaum trail mania. Retropolis Honda XL125. Nostalgia idola kaum trail mania.

Booming gaya scrambler di tanah air membuat Chardo, seorang freestyler edan asal Tulungagung ingin bernostalgia dengan Honda XL125. Tapi tipe ini “rare item” karena masuk ke Indonesia hanya sekitar 700an unit di tahun 1978, jika pun ada pasti mahal banget. Keinginan itu memiliki begitu kuat maka Chardo memutar otak dan akhirnya saudara kembar dari XL125 yaitu CB125 dipermak menjadi trail idola masa lalu itu.

Sebenarnya basis mesin sama, kapasitas 125 cc 4 stroke tapi tongkrongannya yang beda. XL125 lebih kearah trail atau scrambler. Ini terlihat pada perbandingan ukuran tapak pelek, jika XL125 memakai 21 inchi untuk depan dan buritan 18 inchi. Maka Chardo berburu pelek tersebut pilihan jatuh pada DID beserta karet pembalutnya IRC kombinasi 350x21 dan 275x18.

Selain kaki-kaki lebih jenjang, XL125 mempunyai ciri khas knalpot model scrambler atau jika kalangan trail mania dibilang udang. SIstem exhaust tersebut ditempatkan lebih tinggi dari bawaan motor biasa seperti CB, “Ini juga item langka, sudah dapatnya. Sedikit custom menyerupai aslinya,” jelas freestyler yang pernah diundang di acara hitam putih-nya Deddy Corbuzier ini.

Scrambler retropolis lagi booming, XL125 jadi inceran.

Tidak kalah langka juga, tangki XL125 sering diburu kaum old school untuk mempercantik tampilan vintage motor retro classic mereka. Ini dikarenakan tangki XL125 ini lebih ramping dan kecil khas trail yang dibutuhkan terpenting itu endurance serta lincah saat berkendara. Begitu juga Chardo kepincut tangki sexy XL125, ini harus berburu online untuk mendapatkan itu.

Sebagian part dari CB125 lansiran 1979 milik Chardo ini repro KW1 super, “Cari aslinya pasti susah banget tapi ini barang repro dengan kualitas nomer 1,” seru Chardo sampai menunjukan sepatbor depan-belakang dari  XL125.

Part paling mudah didapat bagian engine, mesin 125 cc milik CB ini identic dengan XL125. Memiliki lebar stroke 49 mm dan bore piston 56 mm bisa ditukar guling, enak lagi tidak perlu main coak. Peremajaan part terasa mudah, tinggal plug n play serta mudah didapat. Kelar restorasinya, Chardo merasa puas dan siap diajak ngetrek ke puncak gunung manapun pasti dilibas habis.

teks-foto: Jhon Wix

 

Data Modifikasi :

Pelek dpn           : DID 21 inchi

Pelek blkng        : DID 18 inchi

Ban dpn               : IRC 350x21

Ban blkng            : IRC 275x18

knalpot                : XL125

tangki                   : XL 125

Modifikator       : Chardo Van Tulungagung

                              HP.  08123590214

Similar Articles

  • Honda Megapro 2009 Jember : JURUS HEREX TANPA BAYANGAN
  • Honda Mega Pro 02, Sidoarjo : PLATFORM SQUARE REQUEST BOS EKSPEDISI & TEMBUS 38,6 HP
  • Yamaha Mio 2004 Tulungagung : MOTOR KUNTET PAK POLISI
  • Knalpot Hogo 2021 : AGRESIF MENGAKOMODIR MINAT PASAR & TAMPIL INOVATIF
  • BMW M4 Coupe “2020, Sidoarjo : DIINCAR KARENA BERKELAS & HANYA DUA UNIT DI INDONESIA