Di katalog warna tertulis "Sonic Titanium Lexus", hasil repaint TWG Project, di kawasan Kandangan, Surabaya.
Pointnya bintang lima, susunan warna dan pernis menyatu, efek warna juga keluar, mengikuti pendar cahaya.
Komposisi permainan cat berbahan sikkens, yang diusung Wildan Mahmud pada Vario 150 daily use-nya, memang berkelas, setara tampilan Lexus, hingga kuat menampakan aura Wet Look.
Belum lagi tambahan adaptor engine mounting Sijiro 7 cm, estetika high performa makin mengemuka.
Dari unsur warna ini pula, Wildan sapaanya terobsesi merepresentasikan sosok sporty, elegan dan high performa, layaknya Lexus.
Intuisi ini yang lantas diterjemahkan Nicholas begawan M Bro Garage, Surabaya, untuk mengatrol performa Vario 150, seperti Lexus.
Rombakan frontal terjadi pada instalasi down draft throttle body kanibalan dari BRT 34 mm.
Prosesnya, Nicholas memanfaatkan adaptor dan intake teflon high temp custom.
Hingga ruang bagasi dirombak dan berganti acrylic, kamuflase open filter.
"Butuh proses research dan testcase panjang, agar debit gas segar injector BRT 200 cc, bisa terbakar sempurna.
Timing Ignition pada program ECU BRT Juken 5 Plus dan AFR ideal, terus saya cari best performa-nya, termasuk detail LSA camshaft hingga habis 3, "urai Nicholas.
Sampai volume ruang bakar diplot di 18 cc, dengan sudut squish 5 derajat, untuk mengatrol tipikal HP dan torsi, impact bore up piston BRT 63 mm, pen 14 mm dan stroke up 64 mm.
Makin spesial, lonjakan kubikasi silinder hingga 200 cc ini, disiasati Nicholas melalui pemakaian blok silinder double cooler produk BRT.
"Jadi, Selain water jacket, juga ada sirip pelepas panas, "terang Nicholas yang meminang katup BRT 31 mm (in) dan 26 mm (ex).
Pada kompartemen CVT, dilayani kampas sentrifugal Daytona tipe N Max lama berkode 2DP, yang aktif mengkopel di 1300 RPM.
Diracik dengan mangkuk custom bergrafier, berikut tambahan lubang guna mempersingkat proses melepas panas.
Sedang respon drive belt Daytona, disempurnakan sudut movable drive face 13,8 derajat, bersanding roller Dr Pulley 10 gram.
Konsekuensinya, pegas secondary sheave berganti lebih kenyal 20%. Dengan begitu, gasingan tengah atas lebih produktif dikonversi ke speed.
Dengan catatan, leher knalpot memakai konfigurasi leher 32 mm - 38 mm dilepas sarangan 50 mm, hasil produk ARM Exhaust.
"Rentang jarak 1200 meter, mampu menembus 170 KM/Jam, sesuai request Wildan Mahmud untuk "Sunmori Cantik", bareng karim-nya, "sambar koloni M Bro Garage kompak.
"Sampai soal traksi menjadi hal mutlak, saya ganti semi compound lunak dari Diablo Rosso Corsa 2 profil 90/80-14, berikut single shock KTC Extreme.
Termasuk penjinak laju, saya sempurnakan melalui penggantian cakram KTC 260, caliper Nissin Samurai dan master RCB S1, "lontar Wildan Mahmud. skg
