.

Piranti pendukung mekanis karbu, tetap menjadi primadona, engine builder bebek 4 tak 130 cc tune up, hingga di level sleep engine s/d 300 cc.

Ditambah lagi kelas "seribu umat" ini, tetap eksis menjadi ajang beradu gengsi !

Menanggapi momentum ini, Zulfikar pemegang brand DDF, kembali merilis produk intake manifold, dengan spesifikasi 24 mm, 28 mm, 32 mm sampai 35 mm.

Makin spesial, material intake manifold produk 2024 ini, mengadopsi jenis kalor rendah, dengan proses tempa.

Bahkan desainya aspiratif, kental menerjemahkan keinginan engine builder, yang menghendaki instalasi karbu semi down draft.

Hingga, sudut chambernya lebih landai, dengan kontur lubang baut model lonjong dan telah dilengkapi joint karbu.

Untuk pemasangan jadi mudah, dari pengaturan arah pemasangan, maupun instalasi baut - murnya.

Bentuk intake manifold dengan sudut chamber seperti ini, karbu over spek tetap bisa diaplikasi dan tak perlu khawatir bak karbu "bentrok" silinder head.

"Kelebihanya, saat terkena bor tune, dinding tetap rapat tak ada pori, juga memudahkan saat dipoles.

Ketika mengasumsikan engine builder ingin merubah desain kontur intake, "terang Zulfikar.    enea