Test Ride Honda New Beat Street : MATIC MULTIPURPOSE & TAK KENAL KOMPROMI

Transformasi Honda Beat series, memang tepat untuk dimanfaatkan sebagai kendaraan multi fungsi di semua segmen.

Perubaban paling mendasar, style setang kemudi model trondol, yang membuatnya tampil lebih bengal dan sporty.

Begitu juga, perubahan pada profil tapak kaki, yang kini lebih lebar, seolah dipersiapkan untuk riding di beragam medan.

Faktor ini pula, kenyamanan New Beat Street makin meningkat, setelah rambatan vibra optimal tereduksi, sebelum diolah suspensi.

Bahkan, dengan profil ban saat ini, tingkat kestabilan jadi lebih meningkat, seperti saat dipakai kebutuhan manuver.

Kemudian dari sisi handling, kombinasi profil tapak kaki dan handle bar, lebih mantap dalam pengendalian.

Khususnya saat riding dalam mode top speed, termasuk saat menghadapi jalan makadam, maupun paving, seperti akses kawasan perumahan.

Kontur handle bar New Beat Street, juga menawarkan sensasi ringan dan lincah saat dihadapkan kemacetan.

Hingga riding diatas 2 jam sepanjang perjalanan, postur anatomi lengan dan tangan, terjaga nyaman.

Pesan tampilan exterior ini, yang lantas autonine makin penasaran, untuk membawanya touring melintas di jalan provinsi.

Makin spesial, hadirnya fitur Eco Riding Indikator, gaya berkendara ekonomis terjaga lebih mudah.

Fitur ini tepat dimanfaatkan saat riding gaya stasioner, menikmati panorama.

Performa mesin, untuk matic dengan kubikasi 115 cc, masih bisa beradaptasi dengan arus lalu lintas jalanan provinsi.

Akurasi respon speed berbanding throttle grip bergulir smooth, point ini kental mengisyaratkan, bahwa performa New Beat Street tepat dipakai menjelajah.

Desain garis bodi yang serba tajam yang diadopsi New Beat Street, tingkat aerodinamika jadi lebih baik, efek turbulensi ke hambatan speed sukses diminimalisir.

Konteks demikian, sensasi riding jadi makin menyenangkan, kendati dihadapkan bus antar kota dalam provinsi, termasuk travel minibus.

Soal penjinak laju terbilang superior, kombinasi rem model cakram dan tromol yang diadopsi, kompak mengontrol variabel kecepatan.

Jadi makin safety mengawal sepanjang perjalanan, sebab profil tapak kaki yang lagi-lagi menjadi penunjangnya.

Sisi lain, komplitnya fitur panel indikator, seperti speedometer, odometer, fuel meter, trip meter, jam digital, serta power charger, riding ke destinasi baru yang belum dikenal jadi makin pede.

Demikian sorot headlight yang tebal juga fokus, bekal untuk gass poll di malam hari, serba terkendali dan lebih aman.   skg